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民眾認為,新竹火車站地下道六個出口或地下道內都沒有緊急按鈕裝置,對獨行婦女或老人家來說,走起來還是會怕怕的。(記者洪美秀攝)

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[記者洪美秀/新竹報導]新竹市讀者投訴說,新竹火車站地下道今年7月底大改裝後,地下道變得明亮乾淨,走起來雖然安全許多,但是長長的地下通道,卻未加裝「緊急按鈕」裝置,讓晚上行經此路段的女生政府貸款進修青年住宅申請無薪轉車貸收客票應注意事項台中市青年創業貸款率條件 怕怕,加上監視器並不明顯,靠近轉運站的電梯出入處也有視線死角,讓婦女夜晚心驚驚。新竹市府工務處副處長曾嘉文說,綜觀其它縣市並無在公共開放的地下道設置「緊急按鈕」裝置情形,考量緊急按鈕應與管理單位或警方系統連線,會將此建議與警方協商設置的可能性。至於加裝可發出聲響的「蜂鳴器」緊急按鈕,確實可達立即效果,不過蜂鳴器響後,應由哪個單位前往,涉及權責問題,市府會再謹慎研議規劃,此外也擔心加裝蜂鳴器緊急按鈕,若遭人誤觸或惡作劇發出聲響,恐讓效果打折扣,市府會與相關單位協商做整體考量。新竹市陳姓讀者投訴說,新竹火車站地下道大改裝後,確實變得明亮好走,不過,長80公尺的地下道,都沒有設「緊急按鈕」裝置,過去像在台鐵公廁或戶外場所,都有緊急按鈕裝置,但新竹火車站地下道六個出口或地下道內都沒有這樣的狀置,對獨行婦女或老人家來說,走起來還是會怕怕的。讀者說,地下道的街友雖減少了,但仍有治安疑慮,市府裝設的監視器,多是事發後的「亡羊補牢」,如果能有「緊急按鈕」裝置,若發生緊急危險狀況,只要一按鈕,就可發出聲響達到嚇阻效果,且轉運站接地下道的電梯出入口與地下道也有轉彎的視線死角,加上沒有裝設監視器,也能成為治安死角,若能加裝緊急按鈕,將可讓老弱婦孺行走更安全。曾嘉文說,至於加裝監視器或在電梯視線死角處加裝監視系統,工務處會與警察單位會勘後加強巡邏或以增設方式來提高安全性。學貸線上申貸
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